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簡(jiǎn)要描述:武漢模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)廠家銷(xiāo)售也稱(chēng)“振動(dòng)臺(tái)“,模擬汽車(chē)運(yùn)輸途中的顛簸對(duì)產(chǎn)品造成的破壞,用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動(dòng)的能力,適用于電子、機(jī)電、光電、汽機(jī)車(chē)、玩具……等各行各業(yè)的研究、開(kāi)發(fā)、品管、制造。是您提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性*的試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品分類(lèi)
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品牌 | 巨夷 | 型號(hào) | JY-HJ-201 | 類(lèi)型 | 機(jī)械式振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) |
負(fù)載 | 50(KG) | 振動(dòng)方向 | 跑馬式 | 工作臺(tái)尺寸 | 120*110(mm) |
主動(dòng)機(jī)功率 | 2.2(KW) | 頻率范圍 | 1-400(Hz) | 振幅 | 0-5(mm) |
臺(tái)體尺寸 | 1100*1000*700(mm) | 電源電壓 | 220/50(V/HZ) | 加工定制 | 是 |
武漢模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)廠家銷(xiāo)售中,是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水平,將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等,而振動(dòng)的效應(yīng)計(jì)有:
一、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度.
二、結(jié)合物的松脫.
三保護(hù)材料的磨損。
四、零組件的破損。
五、電子組件之接觸不良。
六、電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)。
七、各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移。
八、提早將不良件篩檢出。
九、找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過(guò)程間之共振關(guān)系,改良其共振因素。而振動(dòng)測(cè)試的程序,須評(píng)估訂定試驗(yàn)規(guī)格,夾具設(shè)計(jì)之真實(shí)性,測(cè)試過(guò)程中之功能檢查及試件之評(píng)估、檢討和建議。模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的要求在于確認(rèn)產(chǎn)品的可靠度以及提前將不良品在出廠前篩檢出,并評(píng)估其不良品的失效分析以期成為一個(gè)高水平、高信賴(lài)度的產(chǎn)品。
主要是模擬物品在汽車(chē)運(yùn)輸途中,遇到不同的路況如:顛簸、上坡、下坡、轉(zhuǎn)彎等情況時(shí),產(chǎn)品在汽車(chē)車(chē)箱內(nèi)產(chǎn)生的物品與物品的碰撞,物品與車(chē)箱的碰撞,物品與物品的擠壓等情況,給產(chǎn)品造成破壞,從而進(jìn)一步改進(jìn)物品質(zhì)量及物品包裝質(zhì)
a、調(diào)節(jié)速度旋鈕,運(yùn)輸臺(tái)無(wú)反應(yīng)
1).控制箱和運(yùn)輸臺(tái)的連接電線(xiàn)插頭沒(méi)有接好
2).調(diào)速旋鈕損壞
3).調(diào)速控制板損壞
4).電機(jī)損壞
解決方法
1).從新連接插頭
2).檢修或更換調(diào)速旋鈕
3).檢修或更換調(diào)速控制板
4).檢查或更換
b、運(yùn)輸臺(tái)動(dòng)作,但轉(zhuǎn)速表一直顯示是零
1).轉(zhuǎn)速表?yè)p壞
2).傳感器損壞
3).傳感器位置變化
解決方法
1).更換轉(zhuǎn)速表
2).更換傳感器
3).調(diào)整傳感器的位置
c、定時(shí)器不顯示
定時(shí)器燒壞
更換定時(shí)器
d、定時(shí)達(dá)到后,運(yùn)輸臺(tái)仍然繼續(xù)運(yùn)行
1).定時(shí)器損壞
2).中間繼電器損壞
解決方法
1).更換定時(shí)器
2).更換中間繼電器
e、運(yùn)輸臺(tái)運(yùn)行時(shí),有撞擊聲
固定螺絲松動(dòng)
擰緊相關(guān)螺絲
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